10月31日，中国电动汽车百人会在广州南沙举办2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，全球汽车供应链呈现一些新趋势。
“从全球的区域布局看，汽车新供应链正在形成中美欧为主的‘新三角’格局。”他预计，到2030年中国、欧洲和美国的新能源汽车销量在全球的占比分别是33%、27%、20%。围绕这三个核心区域将会形成本地化或近地化的新能源汽车供应链。
其中，材料、电池、芯片和软件是新供应链核心领域，也是容易产生断链、脱链的高风险领域。张永伟表示，随着产业深度变革，供应链加速重构，中国有望成为全球汽车供应链中心。（经济日报记者 杨忠阳）
